蝸輪和(hé)蝸杆材料要有必然的(de)強度，還(hái)要有良好的(de)減摩性、耐摩性和(hé)抗膠合才能。蝸杆傳動常用(yòng)青銅（低速時(shí)用(yòng)鑄鐵）做(zuò)蝸輪齒圈，與淬硬并磨制的(de)鋼制蝸杆相般配。
1、蝸杆材料及熱(rè)處分(fēn)
普通(tōng)不緊張的(de)蝸杆用(yòng)45鋼調質處分(fēn)；
高(gāo)速、重載但載荷安穩時(shí)用(yòng)碳鋼、合金鋼，表面淬火處分(fēn)；
高(gāo)速、重載且載荷變更大(dà)時(shí)，可(kě)采用(yòng)合金鋼滲碳淬火處分(fēn)。
2、蝸輪材料及許用(yòng)應力
錫青銅：減摩性、耐磨性好，抗膠合才能強，但費用(yòng)高(gāo)，用(yòng)于相對(duì)滑動速度vs≤25m/s的(de)高(gāo)速緊張蝸杆傳動中；
鑄鋁青銅：強度好、耐打擊并且費用(yòng)廉價，但抗膠合才能和(hé)耐磨性不如錫青銅，普通(tōng)用(yòng)于vs ≤10m/s的(de)蝸杆傳動中；
灰鑄鐵：用(yòng)于vs ≤2m/s的(de)低速、輕載、不緊張的(de)蝸杆傳動中。
多(duō)頭蝸輪蝸杆
1.多(duō)頭蝸輪蝸杆，其與齒輪相比，哪一種要好少許？
多(duō)頭蝸輪蝸杆，其從屬性上來(lái)看，是歸于蝸輪蝸杆的(de)。因此，假設将蝸輪蝸杆和(hé)齒輪舉行相對(duì)的(de)話(huà)，辣麽，是蝸輪蝸杆要好少許，由于，在蝸輪蝸杆上，可(kě)以用(yòng)簡略布局，以及較少的(de)零配件和(hé)較小的(de)空間，來(lái)實現較大(dà)的(de)延緩傳動比。而齒輪，想要抵達這(zhè)一目的(de)的(de)話(huà)，辣麽，是需求雜(zá)亂布局才行，因此，才會有這(zhè)必然論。
2.在哪些環境下(xià)，是需求應用(yòng)到蝸輪蝸杆的(de)？這(zhè)些場(chǎng)所，是否球面蝸輪蝸杆也(yě)适用(yòng)？
普通(tōng)來(lái)講，假設在場(chǎng)所中，對(duì)傳動比要求相對(duì)高(gāo)，并且，是要求爲單向傳動的(de)話(huà)，辣麽，是需求應用(yòng)蝸輪蝸杆的(de)，并且，這(zhè)也(yě)是相對(duì)好的(de)一種篩選。至于球面蝸輪蝸杆，由于其是歸于蝸輪蝸杆的(de)，因此，其也(yě)是适用(yòng)的(de)。
3.多(duō)頭蝸輪蝸杆，其與普通(tōng)的(de)蝸輪蝸杆，在傳動比局限上，是否配合？以及，用(yòng)數控銑床，能舉行球面蝸輪蝸杆的(de)加工嗎？
球面蝸輪蝸杆，其與普通(tōng)的(de)蝸輪蝸杆相比，在傳動比局限上，是有些差别的(de)。由于，它們之間，是有些差異的(de)。而球面蝸輪蝸杆的(de)加工，是可(kě)以應用(yòng)數控銑床的(de)，因此在這(zhè)個(gè)問題上，其答(dá)案是必定的(de)。
